АТ «БМФ Порт Бургас» прийня делегацію представників Міжнародної асоціації «Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут» (TITR) на робочу зустріч, присвячену розвитку Серединного коридору. У зустрічі взяли участь представники Казахстану, Азербайджану, Грузії, Туреччини, Польщі та Болгарії.

Портовий оператор, концесіонер терміналів «Бургас Схід-2» та «Бургас Захід», є членом асоціації з червня 2023 року та єдиним портовим членом TITR на європейському узбережжі Чорного моря. Компанія вже обслуговує реальні вантажопотоки за залізничним коридором між Китаєм та Європою: транспортування з Сіаня (адміністративного центру провінції Шеньсі в Центральному Китаї) займає близько 20 днів, після чого вантажі продовжують свій шлях європейською залізничною мережею.

Під час переговорів виконавчий директор компанії Борис Балев підкреслив необхідність партнерства, координації та практичного обміну між інституціями, логістичними операторами, морськими перевізниками, залізничними компаніями та портами, залученими до маршруту. Під час візиту на термінали «БМФ Порт Бургас» представники TITR ознайомилися з оперативними можливостями, ключовими об'єктами, інфраструктурою та поточними проєктами розвитку об'єкта.

Новий європейський фокус на Серединному коридорі надає АТ «БМФ Порт Бургас» можливість зміцнити вже закладений фундамент завдяки участі в TITR. Для Болгарії також важливим є сигнал щодо запланованого регіонального саміту з питань транспортної взаємозв'язаності, який буде організований спільно з прем'єр-міністром країни.

Голова Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн поставила Серединний коридор серед ключових ініціатив ЄС щодо взаємозв'язаності. У своїй щорічній промові про стан Союзу вона представила новий європейський проєкт прямого зв'язку Центральної Азії та Південного Кавказу з європейським ринком через цей маршрут. Завдяки ініціативі «Глобальний портал» (Global Gateway) Європейський Союз планує мобілізувати до 12 млрд євро державних та приватних інвестицій. Ці кошти спрямовані на досягнення цілей до 2030 року, які включають трикратне збільшення торговельних потоків, диверсифікацію транспортних маршрутів та скорочення часу перевезення вантажів.

Медіа надають довідку про Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут (так званий Серединний коридор).