АО «БМФ Порт Бургас» приня делегацию представителей Международной ассоциации «Транскаспийский международный транспортный маршрут» (TITR) на рабочей встрече, посвященной развитию Среднего коридора. В мероприятии приняли участие представители Казахстана, Азербайджана, Грузии, Турции, Польши и Болгарии.

Портовый оператор, являющийся концессионером терминалов «Бургас Восток-2» и «Бургас Запад», состоит в ассоциации с июня 2023 года и является единственным портовым участником TITR на европейском берегу Черного моря. Компания уже обслуживает реальные грузопотоки по железнодорожному коридору между Китаем и Европой: транспортировка из Сианя (административного центра провинции Шэньси в Центральном Китае) занимает около 20 дней, после чего грузы продолжают путь по европейской железнодорожной сети.

В ходе переговоров исполнительный директор компании Борис Балев подчеркнул необходимость партнерства, координации и практического обмена между институтами, логистическими операторами, морскими перевозчиками, железнодорожными компаниями и портами, задействованными в маршруте. Во время визита на терминалы «БМФ Порт Бургас» представители TITR ознакомились с операционными возможностями, ключевыми объектами, инфраструктурой и текущими проектами по развитию площадки.

Новый европейский акцент на Среднем коридоре дает АО «БМФ Порт Бургас» возможность укрепить уже заложенный фундамент через свое участие в TITR. Для Болгарии также важным сигналом является планируемый региональный саммит по вопросам связности, который будет организован совместно с премьер-министром страны.

Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен поставила Средний коридор в число ключевых инициатив ЕС по обеспечению связности. В своем ежегодном обращении о состоянии Союза она представила новый европейский проект по прямому соединению Центральной Азии и Южного Кавказа с европейским рынком через этот маршрут. В рамках инициативы «Глобальный портал» (Global Gateway) Европейский союз планирует мобилизовать до 12 млрд евро государственных и частных инвестиций. Эти средства направлены на достижение целей до 2030 года, которые включают утроение торговых потоков, диверсификацию транспортных маршрутов и сокращение времени перевозки грузов.

В СМИ представлена справка о Транскаспийском международном транспортном маршруте (так называемом Среднем коридоре).