Комітет з питань інновацій та цифрової трансформації Народних зборів Болгарії підтримав у першому читанні зміни до Закону про автомобільні перевезення. Законопроєкт подала Рада міністрів 9 вересня 2026 року. Депутати проголосували «за» — 10 голосів, один утримався, проти не було нікого.

Зміни переносять у болгарське законодавство норми ЄС. Про це депутатам розповіла головний секретар Виконавчого агентства «Автомобільна адміністрація» Цветеліна Ілієва-Йорданова, яка представляла текст закону. За її словами, закон треба ухвалити швидко, бо проти Болгарії Європейська комісія вже відкрила дві процедури через порушення.

Одна з головних змін — зниження порогу для ліцензування вантажоперевізників. Раніше ліцензія була потрібна лише фірмам із вантажівками понад 3,5 тонни. Тепер це правило поширять і на транспорт понад 2,5 тонни, уточнила Ілієва.

Розширять і реєстр ліцензій спільноти. З'являться нові вимоги, які дадуть змогу перевіряти, чи справді перевізники, зареєстровані в Болгарії, працюють і присутні в країні, а не лише «на папері». За словами Ілієвої, це зробить конкуренцію чеснішою, а умови для фірм на європейському транспортному ринку — однаковими для всіх.

Кандидатам на ліцензію доведеться суворіше доводити свою фінансову стабільність. Заразом вводять правила, які мають покращити стягнення з перевізників публічних боргів. Є й інша новина. Вантажоперевізники зможуть орендувати транспортні засоби з будь-якої країни ЄС, а не лише з тієї, де вони зареєстровані. На думку Ілієвої, ця зміна полегшить роботу галузі.

Закон встановлює й чіткі правила відрядження водіїв за кордон — які документи їм потрібні та які перевірки вони проходять. Перевізники подаватимуть декларацію про відрядження у спеціальну європейську інформаційну систему. Мета, каже Ілієва, — щоб водії мали нормальні умови праці та соціальний захист, поки працюють за межами країни.

Крім вимог європейського права, у законопроєкті є й зміни, які мають зменшити паперову тяганину для людей та бізнесу, додала Ілієва. Одна з них — електронна товарно-транспортна накладна, яка матиме таку ж юридичну силу, що й паперовий документ. За її словами, це крок до цифровізації перевезень: він зменшить адміністративні витрати фірм і полегшить контроль. Нове правило про електронну накладну набуде чинності з 1 липня 2027 року.