Bakanlığın basın ofisine göre Ulaştırma Bakanlığı, yol güvenliği verileri için dijital bir veri çekirdeği oluşturuyor. İlk uygulama, denetimleri ihlal kaydı bulunan araçlara yöneltecek. Bu ihlaller en çok transit trafikte görülüyor.

Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Georgi Peev, değişikliklerin teknoloji, yasa ve idari kısmı üzerinde çalışan ekiplerle bir araya geldi. Reforma ilişkin yasa metinlerinin en geç 2027’nin ilk çeyreğinin sonunda hazır olması gerekiyor.

Uygulama, denetim kurumlarına yardımcı olmak için veri paylaşacak ve analiz edecek. Ödenmemiş yol ücretleri, aşırı yüklü ağır tonajlı araçlar ve İçişleri Bakanlığının tespit ettiği ihlallerle ilgili bilgileri kullanıyor. Araçların ücretli yol portallarından geçişine ait veriler de sisteme eklendi.

İlk testlerde yol denetiminin etkinliği yüzde 65-70 arttı.

Şu anda İçişleri Bakanlığı ekiplerinin denetim yapabileceği uygun yerler aranıyor. Yolda riskli davranışı tanımak için ölçütler de hazırlanıyor. Eldeki bilgilerin denetimi daha doğru yönlendirmeye ve kurumların daha iyi koordine olmasına yardım etmesi bekleniyor. Bakanlığın basın ofisi, amacın daha hedefli ve daha verimli denetim olduğunu belirtti. Çalışma henüz başlangıç aşamasında.

„Otomobil İdaresi“ Yürütme Ajansı’nın denetimlerinin yüzde 15’inde takograflarla ilgili ihlal tespit edildi. Ağır tonajlı araç şoförlerinin çalışma ve dinlenme süresini kaydeden cihazların verilerinin otomatik okunması da denenecek.

Yasama çalışma grubu, sürücü eğitim merkezlerine ilişkin bir yönetmeliği görüşüyor. Bu merkezlerde uygulamalı eğitim için pistler de bulunuyor. Grup ayrıca tesislere ilişkin teknik şartları ve tampon otoparkların mevzuatını ele alıyor.

Peev’e göre bu konular “geleceğin sürücülerinin eğitiminin nasıl yapılacağı ve yol trafiği denetiminin nasıl düzenleneceği açısından doğrudan pratik önem taşıyor”.

Merkezlerin hangi yasalarla düzenleneceği belirlenmeli. Yapımlarını kimin isteyeceği de netleşmeli. Pistleri yalnızca devletin değil, belediyelerin de yapabilmesi için yol bulunması gerekiyor.

Yol güvenliği reform planını Başbakan Rumen Radev eylül başında açıkladı. Planı Bakanlar Kurulu onaylayacak. Plana göre mevcut yapılar temel alınarak tek bir ulusal kurum, „Otomobil Taşımacılığı Operatörü“ Yürütme Ajansı kurulacak. Trafik güvenliğiyle ilgili bilgiler için de tek bir ulusal merkez oluşturulacak.

Merkez, mevcut ücretli yol sistemini kullanacak. Belediye kameralarından, polislerin yaka kameralarından ve çeşitli sensörlerden gelen verileri bir araya getirecek. Bilgiler günün 24 saati gerçek zamanlı izlenecek ve farklı algoritmalarla işlenecek. Yol güvenliği kurumları, Gümrük Ajansı, Ulusal Gelir İdaresi, ücretli yol idaresi, Acil Yardım, havadan acil tıbbi yardım sistemi, 112 hattı ve orman görevlileri bu bilgilere erişebilecek.