Бюджетний комітет парламенту в першому читанні ухвалив нульові акцизи на природний газ і скраплений нафтовий газ (LPG), якщо їх використовують як автомобільне пальне. Норму запропонував Стефан Белчев із «Прогресивна Болгарія» разом із групою депутатів. Вона діятиме з 1 жовтня до 31 грудня 2026 року.

За зміни проголосували 14 депутатів, двоє утрималися, проти не висловився ніхто. Звільнення від акцизу пропишуть у перехідних і прикінцевих положеннях Закону про акцизи та податкові склади.

Автори ініціативи пояснюють, що вона потрібна, аби пом'якшити наслідки подорожчання енергоносіїв і збоїв у поставках нафти, нафтопродуктів і природного газу. За їхніми словами, ці збої спричинила геополітична ситуація на Близькому Сході та нестабільність на міжнародних енергетичних ринках. Тому, кажуть депутати, потрібні тимчасові кроки, щоб пом'якшити удар по родинах і бізнесу.

Акцизи на енергоносії регулює європейська директива 2003 року — вона визначає, як оподатковують енергетичні продукти та електроенергію в Євросоюзі. Директива дозволяє країнам-членам тимчасово й адресно знижувати податкове навантаження на окреме пальне в надзвичайних ситуаціях. Автори законопроєкту посилаються саме на цю можливість, називаючи нинішній ціновий шок на ринках таким надзвичайним випадком.

Стефан Белчев пояснив, що тимчасове звільнення від акцизу дасть швидке полегшення. Воно допоможе і родинам, і підприємствам. Очікують, що ціни на природний газ і LPG для кінцевих споживачів одразу знизяться. За його словами, за нинішнього струсу на ринку цей крок — потрібний інструмент, щоб впоратися з ціновим шоком. Утім Белчев додав, що податкові пільги без чіткої мети дорого обходяться бюджету. Крім того, вони зазвичай підвищують попит на викопне пальне. Через це розрив між попитом і пропозицією лише зростає. Тому, наголосив депутат, дію пільги слід суворо обмежити в часі.

Заступниця міністра фінансів Людмила Петкова повідомила, що загальний ефект від ухвалення закону для бюджету становитиме 20 мільйонів євро. З них 17 мільйонів євро — це втрати від звільнення LPG від акцизу. Цей газ використовує переважно міський транспорт, де підтримка складає 17 євроцентів на кілограм. За словами Петкової, левова частка цієї пільги фактично підтримує міський транспорт і таким чином доходить до людей з нижчими доходами, які найчастіше їздять на авто з LPG.

Петкова уточнила: після остаточного ухвалення закону Міністерство фінансів повідомить Європейську комісію про запровадження нульових акцизів на природний газ і LPG.

Заступник міністра енергетики Кирил Темелков заявив, що Міністерство енергетики підтримує пропозицію без заперечень.