Народното събрание прие на първо четене и без дебати промени в Закона за железопътния транспорт, с които Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“ става регистриращ орган в железопътния транспорт съгласно изискванията на Решение за изпълнение (ЕС) 2018/1614. Вносител е Министерския съвет.

С новите текстове агенцията вече няма да води Национален регистър на превозните средства. Вместо това ще поддържа само Регистър на разрешенията за въвеждане в експлоатация на стационарни подсистеми и Регистър на разрешенията за пускане на пазара на превозни средства с област на употреба – железопътната инфраструктура на България. Това обясни при представянето на законопроекта заместник-министърът на транспорта Анна Михнева-Натова.

Регистрацията ще минава през Европейския регистър на железопътните превозни средства. „По този начин тя ще бъде централизирана в европейския регистър, вместо да се поддържа национален регистър“, каза Михнева-Натова.

Законът пипа и правата на пътниците в железопътния транспорт. Отпада определението за „лице с увреждания“ и „лице с намалена подвижност“, защото това вече е уредено в Закона за обществения транспорт.

Освен това пет години след влизането на закона в сила Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“ трябва да направи последваща оценка на въздействието му.