Міністр транспорту та сполучень Георгі Пеев не ухвали аналіз економічного балансу щодо концесії аеропорту "Васил Левски" – Софія, повідомив він під час слухань у парламентському Комітеті з транспорту та сполучень 10 вересня. До фінансової установи, яка провела оцінку, надіслано десятки технічних та професійних запитань. За словами міністра, питання повернення концесійних платежів — це лише частина масштабнішої проблеми, яка безпосередньо пов'язана з необхідністю розвитку та розширення потужностей аеропорту.
У зв'язку з цим Прем'єр-міністр Румен Радев провів робочу зустріч із керівництвом міжнародного інвестиційного фонду "Меридіум", який є головним партнером у концесії аеропорту "Васил Левски" – Софія, повідомила урядова інформаційна служба. Під час розмови було порушено питання щодо виконання інвестиційної програми розвитку аеропортової інфраструктури, можливостей відновлення виплат державі та важливості сталого державно-приватного партнерства.
Держава наголошує, що її пріоритетами залишаються безпека, захищеність та сталий розвиток аеропорту. Щоб гарантувати якісне та надійне обслуговування в довгостроковій перспективі, зростаючий пасажиропотік має бути підтриманий своєчасними та достатніми інвестиціями. Уряд продовжуватиме вести активний діалог із концесіонером, щоб захищати суспільні інтереси та сприяти модернізації аеропорту Софія.
Особливе значення для державних інтересів мають інвестиції у розширення потужностей, які включають:
- розширення перону;
- будівництво додаткових руліжних доріжок;
- створення аеродромних стоянок;
- потенційне будівництво другої злітно-посадкової смуги.
Під час зустрічі також було акцентовано увагу на темі пасажирського трафіку. Відстрочення концесійних винагород у 2021 році було прийняте як тимчасовий захід для подолання наслідків пандемії COVID-19, проте різке падіння трафіку вже повністю подолане. Статистика свідчить про рекордне зростання: після допандемічного рівня у 7,1 млн пасажирів у 2019 році, у 2023 році цей поріг було подолано, а у 2025 році зафіксовано новий історичний пік — 8,4 млн пасажирів.
Майбутнє аеропорту також передбачає технологічні вдосконалення. Раніше цього тижня під час кар'єрного форуму "Кошер" в "Інтер Експо Центр" у Софії головний виконавчий директор "СОФ Кънект" Хесус Кабайєро повідомив, що протягом наступних п'яти років розпочнеться впровадження та використання нових додатків. Ці інновації будуть спрямовані на підвищення оперативної ефективності та покращення якості обслуговування пасажирів.
/БІ/