Застрахователите ще трябва да предлагат „Гражданска отговорност“ за срок под една година, но не по-малко от 30 дни, за определени превозни средства, сред които мотоциклети и кемпери. Това реши икономическата комисия към парламента, която одобри на второ четене промените в Кодекса за застраховането.
Съкратеният срок засяга превозните средства с временна или транзитна регистрация, за които застраховката е за срока на валидност на регистрацията. Той важи и за бавнодвижещите се пътни превозни средства, самоходните машини, моторните превозни средства от категория L по Закона за движението по пътищата, включително мотоциклетите, и за къмпинг-ремаркетата или къмпинг-автомобилите.
Текстовете за по-краткия срок бяха внесени между първо и второ четене от Стефан Белчев от „Прогресивна България“ и група народни представители. Задължението за застрахователите започва от деня, в който промените бъдат обнародвани в „Държавен вестник“.
Мартин Димитров от „Демократична България“ попита на заседанието дали застрахователите са готови да предлагат такива застраховки. Пламен Данаилов, заместник-председател на КФН, който ръководи управление „Застрахователен надзор“, каза, че всички дружества трябва да отговорят на изискването в деня на обнародването. Тези, които не го направят, ще носят отговорност и ще подлежат на санкции.
КФН ще изпрати писмо до застрахователите с новите изисквания. Данаилов отчете, че дружествата така или иначе вече знаят за предстоящите промени.
Поправките засягат и Гаранционния фонд. КФН ще може да решава за осигуряване на средства при недостиг във фондовете и по собствена инициатива, не само по предложение на Управителния съвет на фонда. Промяната има за цел по-бърза реакция, когато е нужно допълнително финансиране.
Уточняват се и правилата за вноските на застрахователите. Авансовите и допълнителните вноски се разграничават, а за авансовите плащания има по-ясна основа за изчисляване. КФН ще може да определя различен срок за възстановяване на надвнесени авансови суми. Целта на промените е по-ясни правила за финансовата обезпеченост и управлението на фондовете, които Гаранционният фонд управлява, и по-добри условия да поддържа ликвидност и платежоспособност.
Когато на застраховател бъде отнет лиценз, Гаранционният фонд чрез Обезпечителния фонд ще може да плаща вместо Националното бюро на българските автомобилни застрахователи. Става дума за обезщетения за вреди, лихви и разноски по застрахователни претенции, както и за определени такси. Плащането трябва да стане в срок до седем дни от уведомяването.
Предвидени са и възможности за по-добро сътрудничество между Гаранционния фонд и аналогични органи, национални бюра и компенсационни органи в други държави от ЕС.