Кабинетът прие законопроект за изменение и допълнение на Закона за гражданското въздухоплаване. Това съобщи правителствената пресслужба. С него правилата се осъвременяват и се съобразяват с европейското право.
Според изискванията за Единното европейско небе се променят правилата за управление на въздушното движение и за надзора над аеронавигационното обслужване. Наземното обслужване на летищата получава нова регулаторна рамка, а лицензионният режим отпада в полза на декларативен, както изисква правото на ЕС.
Законопроектът задава минимални стандарти за качеството на обслужване на летищата и на наземното обслужване. Промени има и в авиационната сигурност: те засягат контрола върху персонала и програмите за сигурност на определени категории лица.
Актуализират се административните такси и административнонаказателните разпоредби, включително размерите на глобите и имуществените санкции. Част от текстовете са свързани с преминаването към еврото.
Според правителството рамката трябва да е по-ефективна и прозрачна и да поддържа високо ниво на безопасност, сигурност и качество на услугите в гражданското въздухоплаване. Проектът е част от ангажиментите на България като държава членка на ЕС да прилага навреме европейските изисквания в националното законодателство.
Отделно от него през юли европейските институции постигнаха споразумение за промени в правилата за правата на пътниците във въздушния транспорт. Очаква се те да влязат в сила в средата на 2027 г.
По новите правила обезщетението при закъснение от поне три часа или при определени случаи на отмяна на полет е от 250 до 600 евро. Правото на обезщетение се запазва, а искане за него може да се подава в срок от девет месеца. Цената на билета по подразбиране ще включва ръчния багаж. Деца до 14 години ще седят до родителите си без допълнителна такса.
Грешките в имената върху билетите ще се поправят безплатно, а разпечатаните бордни карти ще се дават без такса. Пътниците ще получават писмена информация за правата си до 96 часа след края на пътуването.