Депутатите от комисията по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление отхвърлиха на първо четене законопроект. Той щеше да ограничи служебните абонаменти до максимум 10 процента от местата в зоните за платено паркиране. „За“ гласуваха трима депутати, против нямаше нито един, но 17 се въздържаха — и с това предложението падна.
Законопроекта внесе Йордан Иванов от „Демократична България“ заедно с група народни представители на 30 април 2026 г. Той предвиждаше промяна в Закона за движението по пътищата.
Вносителите обясняват, че сега няма никакво законово ограничение колко места в една зона могат да отидат за служебен абонамент. Всяка община решава сама, затова правилата се различават от град на град. По думите на депутатите така прекалено много места отиват за служебни нужди за сметка на обикновените шофьори. Това се усеща най-силно в големите градове и в натоварените райони, където местата за паркиране и без друго са малко.
Идеята беше служебните абонаменти да не надхвърлят 10 процента от всички паркоместа в дадена зона, район, път или част от път. Ако при пресмятането излезе дробно число, то трябваше да се закръгля нагоре. Вносителите казват, че целта е едно и също правило да важи за всички общини. Така се търси баланс между интересите на хората и нуждите на държавните и общинските институции, търговските обекти и всички останали, които ползват служебен абонамент. Очакването им е, че така хората ще намират по-лесно свободно място, особено в големите градове, където паркинги вечно не достигат.
Против предложението застана Силвия Георгиева, изпълнителен директор на Националното сдружение на общините в Република България (НСОРБ). Според нея мярката не е пропорционална и се намесва в правомощията на местната власт. Тя смята, че общинският съвет сам трябва да решава с наредба колко места да отделя за служебен абонамент според нуждите на своята община. Според нея самите 10 процента са твърде висок праг.