„БМФ Порт Бургас“ АД приеме делегация от представители на Международната асоциация „Транскаспийски международен транспортен маршрут“ (TITR) на работна среща, посветена на развитието на Средния коридор. В срещата участваха представители на Казахстан, Азербайджан, Грузия, Турция, Полша и България.
Пристанищният оператор, концесионер на терминалите „Бургас Изток-2“ и „Бургас Запад“, е член на асоциацията от юни 2023 година и е единственият пристанищен член на TITR на европейския бряг на Черно море. Компанията вече обслужва реални товаропотоци по железопътния коридор между Китай и Европа, като транспортът от Сиан (административния център на провинция Шънси в Централен Китай) отнема около 20 дни, след което товарите продължават по европейската железопътна мрежа.
По време на разговорите изпълнителният директор на дружеството Борис Балев подчерта необходимостта от партньорство, координация и практически обмен между институциите, логистичните оператори, морските превозвачи, железопътните компании и пристанищата, ангажирани с маршрута. По време на визита в терминалите на „БМФ Порт Бургас“ представителите на TITR се запознаха с оперативните възможности, ключовите съоръжения, инфраструктурата и текущите проекти за развитие на обекта.
Новият европейски фокус върху Средния коридор предлага на „БМФ Порт Бургас“ АД възможност да надгради вече положената основа чрез участието си в TITR. За България е важен и сигналът за планираната регионална среща на върха за свързаност, която ще бъде организирана съвместно с министър-председателя на страната.
Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен постави Средния коридор сред ключовите инициативи за свързаност на ЕС. В своята годишна реч за състоянието на Съюза тя представи нов европейски проект за директно свързване на Централна Азия и Южния Кавказ с европейския пазар чрез този маршрут. Чрез инициативата „Глобален портал“ (Global Gateway) Европейският съюз планира мобилизирането на до 12 млрд. евро публични и частни инвестиции. Тези средства са насочени към постигането на цели до 2030 година, които включват утрояване на търговските потоци, диверсифициране на транспортните маршрути и съкращаване на времето за превоз на товари.
Медиите представят справка за Транскаспийския международен транспортен маршрут (т.нар. Среден коридор).